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JR西日本、亀山駅-柘植駅を1月に運転再開へ


「 台風で不通のJR関西本線・亀山~柘植間、2018年1月中に運転再開へ 」
by 乗りものニュース


台風の影響で現在運休中の
関西本線亀山駅-柘植駅ですが
2018年1月には運転を再開するそうです。

三重県から京都へ行くのに
便利なルートなので
少しでもはやく復旧してもらえるといいですね。

JR西日本 キハ120形300番台 関西本線

[ JR西日本 キハ120形 関西本線 ]

キハ120形は国鉄時代に製造された
車両を置き換えるため1991年に登場した気動車です。

関西本線にはステンレス車体で
座席がロングシートの0番台8両と
セミクロスシートの300番台6両が導入されました。

DSC_0282-2.jpg
[ 柘植駅に停車中のキハ120形 ]

2004年からは全車両にトイレが設置され
亀山駅-加茂駅で活躍中です。



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[ JR西日本の車両図鑑 ]

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[ 2017/11/24 12:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)

近鉄、12月から3つの願い事を祈願する吊り革を付けた列車を運行


「 近鉄、合格・恋愛・金運を願う3種類の特別な吊り革を車内に設 」
by マイナビニュース


このつり革は恋愛成就、合格祈願、金運招福の
3種類があり、12月1日から3月14日まで
大阪府や奈良県と京都府を走る列車に
とりつけられるそうです。

よくわからないけど奈良線や京都線を走る
1編成にだけつけられるのかな。

近鉄 9020系・9820系

[ 近鉄 9020系・9820系 ]

9020系と9820系は老朽化した900系などを置き換えるため
2000年に登場した通勤形電車です。
近鉄 9020系・9820系 前面
3220系と共に次世代の通勤電車として製造された車両で
外観も今までの近鉄電車からかなり変更され
9020系は2両編成、9820系は6両編成で
ほかにも4両編成でL/Cカーになっている5820系や
南大阪線向けの6820系も製造されています。

DSCN0343.jpg
[ 鶴橋駅に到着する9820系 ]

シリーズ21は大量に導入され
奈良線や大阪線など
名古屋線以外の各線で活躍中です。



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[ 近鉄の車両図鑑 ]

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[ 2017/11/23 20:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)

南海、11月23日から南海本線を通常ダイヤで運転


「 11月23日から上下線とも通常ダイヤ…南海本線の男里川橋りょうが仮復旧 」
by レスポンス


台風の影響で男里川橋梁前後で
単線運転になっていた南海本線ですが
仮復旧作業が完了したので
23日から通常ダイヤで運転を開始するそうです。

本復旧は2018年5月末の予定みたいです。
あとは高野線ですが
こっちはもうちょっと時間がかかるのかな。

南海電鉄 12000系「サザン・プレミアム」

[ 南海電鉄 12000系「サザン・プレミアム」 ]

12000系は10000系を置き換えるため
2011年に登場した特急形電車です。

南海本線は海沿いを走るため車体がステンレス製になり
基本的な寸法などは8000系と同じになっています。

DSC_0160-2.jpg
[ 新今宮駅に停車中の12000系 ]

特急型電車ということもあって車内は
回転リクライニングシートになっていて
シャープが開発したプラズマクラスター発生器が
車内に設置されています。

12000系は8000系などの通勤形電車と連結して
特急「サザン」で活躍中です。



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[ 南海電鉄の車両図鑑 ]

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[ 2017/11/23 12:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)















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