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JR北海道、7月に「ライラック旭山動物園号」を運転

「 JR北海道「ライラック旭山動物園号」789系0番台使用、7~8月の土休日に運転 」
by マイナビニュース


この列車は7月から8月の土休日に
特急「ライラック」5号と38号を
特急「ライラック旭山動物園号」として運行し、
車両は789系0番台が使用されるそうです。

今まで気動車のキハ183系が
使用されていましたが
老朽化のため
789系になったみたいです。

JR北海道 789系0番台「ライラック」

[ JR北海道 789系0番台「ライラック」 ]

789系0番台は特急「白鳥」で使用するため
2002年に登場した交流用特急形電車です。
JR北海道 789系 前面
車両はキハ261系に似たデザインの電車で
青函トンネルの連続勾配や湿気に対応した設計で
ほかの路線に転属した際に
ドアを増設できるようになっています。

789系は40両が製造され
北海道新幹線の新青森駅-新函館北斗駅が
開業前の2016年まで活躍し、
現在は札幌駅-旭川駅を結ぶ
特急「ライラック」で活躍中です。

001.png
[ JR北海道の車両図鑑 ]

ビコム ブルーレイ展望::789系 特急スーパー白鳥 函館~新青森【Blu-ray】 [ (鉄道) ]




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[ 2017/05/24 20:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)

阿佐海岸鉄道 ASA-100形

阿佐海岸鉄道 ASA-100形

[ 阿佐海岸鉄道 ASA-100形 ]

ASA-100形は阿佐海岸鉄道の
開業にあわせて1992年に登場した気動車です。

新潟鉄工所製のNDCシリーズのひとつで
土佐くろしお鉄道のTKT-8000形をベースに
製造されています。

開業時はこの車両と
ASA-200形の2両が導入されましたが
ASA-200形は2008年に事故をおこして
そのまま引退したため
現在はASA-100形と高千穂鉄道から譲渡された
ASA-300形の2両が使用されています。



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JR東日本、E235系の量産車が運行開始

「 JR山手線E235系量産車がデビュー、外回りで運行 - 2020年春頃まで導入続く 」
by マイナビニュース


E235系の量産車が22日に
営業運転を開始し、
2017年度には
15編成が導入されるそうです。

2020年までに全車置き換える予定なので
今後は早いペースで
E235系に置き換えられていきそうですね。

JR東日本 E235系 山手線

[ JR東日本 E235系 山手線 ]

E235系は山手線のE231系500番台を置き換えるため
2015年に登場した通勤形電車です。
JR東日本 E235系 前面
車体はE233系に似た感じですが
屋根が微妙に角ばったデザインで
ホームドアが設置されると
窓の下に巻かれる帯が見えなくなることから
ドアとドアの上部だけに
ラインカラーが使われています。

P5040556.jpg
[ 東京駅に停車中のE235系 ]

E235系は2015年の秋から
営業運転を開始する予定でしたが
初日に不具合が起きたため
営業運転開始が2016年に延びたものの
現在は特に不具合もなく活躍中しています。

002.png
[ JR東日本の車両図鑑 ]



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[ 2017/05/24 12:30 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)















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