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遠州鉄道の車両図鑑

西鹿島線
   遠州鉄道2000形

   2000形
   

   遠州鉄道 30形2種類

   30形
   

   遠州鉄道 キハ800形

   キハ800形
   (1966年引退)


奥山線
   遠州鉄道 キハ1804 奥山線

   キハ1804
   (1964年廃止)


追憶の遠州鉄道奥山線 [ 飯島巌 ]




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遠州鉄道 キハ1800形 奥山線

遠州鉄道 キハ1804 奥山線

[ 遠州鉄道 キハ1804形 奥山線 ]

キハ1804形は1950年ごろに登場した軽便路線用の気動車です。

奥山線は途中まで電化されていましたが
残りの区間は非電化なためこの車両が使用され
電化区間にも乗り入れていました。

引退後は花巻電鉄に譲渡されましたが
あまり活躍はしなかったそうです。

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遠州鉄道 キハ800形

遠州鉄道 キハ800形
[ 遠州鉄道 キハ800形 ]

キハ800形は国鉄二股線に乗り入れるため
1958年に登場した気動車です。

車両は国鉄で使われていたキハ04形を
払い下げてもらい3両が活躍していました。

利用者はそれなりにいましたが
遠州鉄道の電車が徐々に高速化されていくと
速度の遅いこの気動車がダイヤ上のネックになったため
1966年の乗り入れ廃止にあわせて引退しています。

引退した車両は北陸鉄道へ譲渡されたあと
めぐりめぐって一両が現在さいたま市にある
鉄道博物館で保存されています。

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遠州鉄道 30形

遠州鉄道 30形2種類

[ 遠州鉄道 30形 ]

30形は遠州鉄道に残っていた旧型車両を置き換えるため
1958年に登場した通勤型電車です。

30形は1980年まで順次導入されたため
バリエーションがいくつかあり
初期に製造された吊り掛け駆動で片開き扉の車両と
吊り掛け駆動ですが両開き扉になった車両、
カルダン駆動になり前面デザインも変更された
最後に登場した車両があります。

車両はすべて2両編成で
ラッシュ時には2編成連結した4両編成で走ります。

30形はメンテナンスの大変な
吊り掛け駆動を採用しているので
1000形や2000形が導入されたこともあり
現在は徐々に数を減らしています。

鉄道関係のニュースはこちら
[鉄道ニュースまとめ]

鉄道関係の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

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遠州鉄道 2000形

遠州鉄道2000形
[ 遠州鉄道 2000形 ]

2000形は老朽化した車両を置き換えるため
1999年に登場した遠州鉄道の電車です。

外観などは基本的に1000形と同じですが、
遠州鉄道初のVVVFインバータ制御や
シングルアームパンタを
装備するなど最新仕様になっていて
車内もバリアフリー化がなされています。

車両はすべて2両編成で
ラッシュ時には2編成連結して走っています。

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