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ミャンマー国鉄 TCE701形

ミャンマー国鉄 TCE701形

[ ミャンマー国鉄 TCE701形 ]

TCE701形はヤンゴン臨港線の電化にあわせて
2016年に登場した路面電車です。

日本からの資金や技術協力を得て電化され
車両も広島電鉄から3000形と750形が
1両ずつ導入されました。

日本に技術者を招いて
保守方法の研修をおこなうなどの協力をおこない
ミャンマー初の電車として登場しましたが
利用者の少なさや政治的な理由で
たった5ヶ月で廃止され、
車両は現在車庫で眠っているそうです。



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[ミャンマーの鉄道図鑑]

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ミャンマー国鉄 D2D.2200形

ミャンマー国鉄 D2D2200形

[ ミャンマー国鉄 D2D.2200形 ]

D2D.2200形は2004年に日本から譲渡された
液体式ディーゼル機関車です。

元はJR貨物のDD51形で
ミャンマー国鉄の車両限界にあわせて
天井が下げられたため
キャブ内がとても低くなっています。

譲渡された車両の中には
半分に分割して2両の小型機関車に改造された
車両もあるみたいです。

D2D.2200形は4両がJR貨物から譲渡されたほか
JR北海道からも2両が譲渡され
こちらはさらにいろいろ改造されているのか
形式がDF.2010形になっているらしいです。



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[ミャンマーの鉄道図鑑]

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ミャンマー国鉄 DD.1100形

ミャンマー国鉄 DD1100形

[ ミャンマー国鉄 DD.1100形? ]

DD.1100形は中国製の
電気式ディーゼル機関車です。

元は中国で使われていた東方紅21形で
縦に並んだ丸いライトがついた
愛嬌のある顔をしたスタイルの機関車です。

DD.1100形は客車列車の
けん引などで活躍中で、
ほぼ同じ機関車のD10H形が
ベトナムでも使用されています。



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[ミャンマーの鉄道図鑑]

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ミャンマー国鉄 DF.1251号機

ミャンマー国鉄 DF1251号機

[ ミャンマー国鉄 DF.1251号機 ]

DF.1251号機(DF1200形?)は1959年に登場した
電気式ディーゼル機関車です。

フランスのアルストム製の機関車で
30年ほどの長期間にわたって導入されたので
いくつも種類があります。

初期に製造された機関車は
アメリカの機関車のようなセンターキャブ式で
その後導入された機関車は
イラストのような箱型ですが
後半はフランスの機関車によくある
運転台部分が斜めになったスタイルをしています。

ヤンゴン環状線で客車列車のけん引をしたり
貨物列車のけん引で活躍中です。



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[ミャンマーの鉄道図鑑]

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ミャンマー国鉄 LRBE30形

ミャンマー国鉄 LRBE30形

[ ミャンマー国鉄 LRBE30形 ]

LRBE30形は日野製のトラックを改造した
気動車(レールバス?)です。

トラックのエンジンや運転台、
シャフトとタイヤをそのまま再利用して
製造された車両で
鉄道用の車輪2軸のほかに
推進力用にトラックのタイヤが
レールに押し付けられています。

元がトラックなだけにバックで運転は無理なので
終点では転車台をしようするなど
運用上のネックがありますが
ミャンマー国鉄では様々なバリエーションの
車両が導入されています。



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[ミャンマーの鉄道図鑑]

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