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国鉄 DE10形

国鉄 DE10形

[ 国鉄 DE10形 ]

DE10形はローカル線の貨物輸送で
使用されていた蒸気機関車を置き換えるため
1966年に登場したディーゼル機関車です。

DD51形で使われているエンジンを改良して
1基搭載した中型の凸形機関車で
貨車の入れ替えなどでも使用するため
運転台が横向きに設置されています。

DE10形は708両が製造され日本中で活躍し、
JR化後も多数が使用されているほか
第三セクター鉄道でも活躍中です。

008.png
[ 国鉄の車両図鑑 ]



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[ 2017/06/18 18:00 ] 鉄道図鑑 国鉄 | TB(0) | CM(0)

国鉄・JR東日本 201系 中央本線

国鉄・JR東日本 201系 中央本線

[ 国鉄・JR東日本 201系 中央本線 ]

201系は次世代の省エネルギー電車として
1979年に登場した通勤形電車です。

201系は国鉄の電車では初めて
電機子チョッパ制御を採用したほか
回生ブレーキを搭載したことで
消費電力を抑えた省エネ電車として
登場しましたが電機子チョッパ制御は
製造コストが高いため103系のように
大量導入はおこなわれず
1018両のみの製造となっています。

車体は前面がライトや方向幕などを
ブラックフェイスで一体感をだしたデザインで
このデザインはその後登場する205系や
私鉄などでも流行しました。

201系は中央線快速や
京阪神緩行線に大量投入されたほか
中央・総武緩行線にも投入され
JRになってからも活躍していましたが
現在はJR西日本の大阪環状線などで
活躍するのみとなっています。



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[ 2017/05/09 18:00 ] 鉄道図鑑 国鉄 | TB(0) | CM(0)

国鉄 DF50形

国鉄 DF50形

[ 国鉄 DF50形 ]

DF50形は非電化区間を走る蒸気機関車を
置き換えるため1957年に登場した
ディーゼル機関車です。

国鉄で初めて本格的に量産された
ディーゼル機関車で当時はまだ
まともな液体変速機が開発できてきなかったため
電気式ディーゼル機関車になっています。

DF50形は出力の低いDD50形とは違って
単機での運用が可能で
線路やけん引している車両の重さしだいでは
時速90キロで走ることも可能ですが、
重たい貨物列車をけん引して
勾配のある路線を走るには出力不足のため
貨物列車で使用されていた
蒸気機関車を置き換えることが
できませんでした。

DF50形は特急「富士」や「紀伊」などの
特急列車のけん引などで活躍したものの
やはり出力不足に悩まされたため
順次DD51形に置き換えられてゆき
1985年までに全車引退しています。



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[ 2017/05/08 18:00 ] 鉄道図鑑 国鉄 | TB(0) | CM(0)

国鉄・JR東日本 EF58形61号機 お召し列車

国鉄 EF58形61号機 お召し列車

[ 国鉄・JR東日本 EF58形61号機 お召し列車 ]

EF58形61号機は天皇陛下がご乗車される
お召し列車のけん引機として
60号機と共に1953年に製造された
直流用電気機関車です。

一番良い質の部品を集めて
とても丁寧に製造された機関車で
60号機は東芝、61号機は日立製作所で
製造されました。

お召し列車にはもっぱら61号機が使用され
60号機は予備機となっていましたが
60号機は1983年に引退し、
61号機はJR東日本に継承されましたが
老朽化のためE655系に置き換えられることになり
2008年に引退しました。

ちなみに61号機は現在も車籍があり
東京総合車両センターで保管されているので
イベントなどでみることができます。

KATO 3038 EF58-61 電気機関車 お召し機 カトー Nゲージ [新品]




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[ 2017/04/13 18:00 ] 鉄道図鑑 国鉄 | TB(0) | CM(0)

国鉄 EF58形(青大将色)「つばめ」「はと」

国鉄 EF58形(青大将色)「つばめ」「はと」

[ 国鉄 EF58形(青大将色)「つばめ」「はと」 ]

EF58形の青大将色は
東海道本線の全線電化にあわせて
1956年に登場したカラーリングです。

煤が車体について汚れやすくなる
蒸気機関車とは違い
電気機関車では客車も汚れにくいということで
明るいカラーリングを採用することになり
フランスの電気機関車で使われていた
カラーリングを参考に塗られています。

主に特急「つばめ」と「はと」で使用され
151系が登場する1960年ごろまで
このカラーリングで活躍しました。

>全盛期のEF58型電気機関車写真集(3)




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[ 2017/04/11 18:00 ] 鉄道図鑑 国鉄 | TB(0) | CM(0)















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