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[ 2018/01/19 01:15 ] 鉄道図鑑 JR貨物 | TB(0) | CM(0)

JR貨物 EF67形100番台


JR貨物 EF67形100番台

[ JR貨物 EF67形100番台 ]

EF67形100番台は貨物列車増発と
EF61形200番台置き換えのため
1990年に登場した直流用電気機関車です。

山陽本線にある瀬野駅-八本松駅の区間には
貨物列車が走行するのが難しい勾配区間があり
これを補助するためEF65形から改造された車両で
5両が導入されました。

基本番台とは違い
自動解放装置のついた連結器やデッキは
設置されず緩衝器のついた頑丈な連結器を
上り方に設置したのみの改造になっています。

EF67形100番台は
現在も瀬野駅-八本松駅で活躍中ですが
老朽化のため順次
EF210形300番台に置き換えられています。

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[ 2018/01/13 18:00 ] 鉄道図鑑 JR貨物 | TB(0) | CM(0)

JR貨物 DB500形


JR貨物 DB500形

[ JR貨物 DB500形 ]

DB500形は2016年に登場したディーゼル機関車です。

比較的規模の小さい下関貨物駅で使用するため
導入された小型のディーゼル機関車で
北陸重機工業で製造されました。

現在1両が下関貨物駅で活躍中です。



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[ 2018/01/10 18:00 ] 鉄道図鑑 JR貨物 | TB(0) | CM(0)

JR貨物 DE10形(入換車色)


JR貨物 DE10形(入換車色)

[ JR貨物 DE10形(入換車色) ]

DE10形はローカル線の列車けん引や
車両の入れ替えで使用するため
国鉄時代の1966年に登場した
中型のディーゼル機関車です。

とても使い勝手のいい機関車のため
708両も製造され
JR貨物には151両が継承されました。

JR貨物に継承されたDE10形は
非電化区間の貨物列車けん引のほか
貨物駅で車両の入れ替えなどで
活躍していますが老朽かのため
今後はDD200形に置き換えられる予定です。



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[ 2018/01/08 18:00 ] 鉄道図鑑 JR貨物 | TB(0) | CM(0)

JR貨物 ED500形


JR貨物 ED500形

[ JR貨物 ED500形 ]

ED500形は1992年に試作された
交直流両用の電気機関車です。

比較的平坦な路線で使用することを想定し
ED75形重連分に近い能力の機関車として
日立製作所で1両が製造されました。

車体はメタリックな黒色の塗装で
とても個性的な車両でしたが
2年ほど試験運行をおこなったあとは
日立製作所に返却され
いつのまにか解体されてしまったそうです…。



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[ 2018/01/06 18:00 ] 鉄道図鑑 JR貨物 | TB(0) | CM(0)















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