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西武鉄道の車両図鑑

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   西武鉄道 E851形

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   (1984年引退)


   西武鉄道 8500系「レオライナー」山口線

   山口線
   8500系


西武鉄道 [ 矢嶋秀一 ]




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[ 2016/10/17 14:35 ] 鉄道図鑑 西武鉄道 | TB(0) | CM(0)

西武鉄道 40000系

西武鉄道 40000系

[ 西武鉄道 40000系 ]

40000系は西武線や東急線の長距離を走る列車に
座席指定制の列車を運行するため
2017年に登場する予定の通勤形電車です。

車体は30000系を受け継いだカラーリングで
東京メトロ副都心線に乗り入れるため
前面には非常用扉が設置され、
座席には東武50090系と同じロングシートにもなる
回転クロスシートを採用したほか
長距離運転を考慮してトイレも設置されています。

40000系は10両編成8本が導入され
座席指定制列車の「S-TRAIN」で活躍する予定です。


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[ 2016/09/10 19:00 ] 鉄道図鑑 西武鉄道 | TB(0) | CM(0)

西武鉄道 371系

西武鉄道 371系
[ 西武鉄道 371系 ]

371系は1959年に登場した通勤型電車です。
元は国鉄のクモハ11形で、
当時の西武鉄道は車両不足に悩んでおり
国鉄から不要になったクモハ11形などの旧型国電を
大量に買い揃えていました。

導入に際してあまり大きな改造はされず
ベンチレーターの形もばらばらな状態のまま活躍していました。

371系は13両が導入されて活躍していましたが
元が古い車両だったので1980年ごろには引退しています。
引退した車両の一部は弘南鉄道や
伊豆箱根鉄道など各地の地方鉄道で活躍しました。

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[ 2015/07/10 19:00 ] 鉄道図鑑 西武鉄道 | TB(0) | CM(0)

西武鉄道 401系

西武鉄道 401系
[ 西武鉄道 401系 ]

401系は1978年に411系を冷房化して誕生した
通勤型電車です。

401系の元になった411系は
701系の増結用に2両編成19本が製造され
カルダン駆動の701系の増結用車両なのに
なぜか吊りかけ駆動で登場しています。


401系への改造は単に冷房化だけというわけではなく
ドアのステンレス化や
カルダン駆動への換装なども行われ
一気に近代的な通勤型電車に生まれ変わっています。

長らく増結や支線で活躍していましたが、
新型車両の登場で徐々に置き換えられてゆき
1997年までにすべてが引退しています。

401系は2両編成で使い勝手が良かったため
引退した車両の一部は上信電鉄、三岐鉄道、
近江鉄道に譲渡されて現在も活躍中です。

近江鉄道で活躍中の401系の解説
近江鉄道 800系[ 近江鉄道 800系 ]
近江鉄道 700系「あかね号」[ 近江鉄道 700系「あかね号」 ]

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[ 2015/07/07 19:00 ] 鉄道図鑑 西武鉄道 | TB(0) | CM(0)

西武鉄道 101系

西武鉄道 101系
[ 西武鉄道 101系 ]

101系は西武秩父線の開業に向けて
1969年に登場した通勤型電車です。

西武秩父線は急勾配の続く路線なので
モーター出力やブレーキ性能が強化されています。
前面は湘南顔をアレンジしたようなデザインで
ステンレスの飾りが特徴です。

101系は登場後、冷房化や
黄色一色へカラーリングの変更などありましたが
長く各路線で活躍し、
2010までに全車が引退しています。

引退した車両の台車などは
4000系や9000系、10000系などに再利用されて現在も活躍中で、
他の車両も各地の中小私鉄で活躍しています。

関連リンク
西武鉄道 10000系「ニューレッドアロー」[ 西武鉄道 10000系「ニューレッドアロー」 ]

西武4000系[ 西武鉄道 4000系 ]

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[ 2015/06/18 19:00 ] 鉄道図鑑 西武鉄道 | TB(0) | CM(0)















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