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カンボジア王立鉄道 BB1060形

トールロイヤル鉄道BB1060形
[ カンボジア王立鉄道 BB1060形 ]

BB1060形はカンボジアの機関車を近代化するため
2005年に登場した中国製のディーゼル機関車です。

近代的なデザインでパワーもありますが
重すぎてヘロヘロな軌道のカンボジアでは
走れるところが限られてくる上、一番の問題は
カンボジアでは使っていない連結器が取り付けられていて
まったく使い物にならない状態で
2両ほどやってきましたが
そのまま車庫でほったらかしになっているようです。

鉄道関係の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

いろいろとグッズ作ってみました
[溝犬堂]

カプラー(連結器) 1015 :マイクロトレインズ 完成品 N(1/160) 102003



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カンボジア王立鉄道 BB1010形

トールロイヤル鉄道BB1010形
[ カンボジア王立鉄道 BB1010形 ]

BB1010形は国連の援助によって1992年に登場した
チェコスロバキア製のディーゼル機関車です。

この車両が投入されるまで
フランス製のBB1050形が投入されていましたが、
BB1010形の価格はBB1050形の3分の1という安さだったので
4、5両ほど導入されました。

しかし、値段相応な性能だったのと
カンボジアの軌道状態では
なかなかすんなりとは使えなかったらしいです。

カンボジアの鉄道は最近
外国から鉄道近代化の実験台にされていたので
軌道がよくなった区間があり、そこでは
本来の性能をだしているのかもしれません。

鉄道関係のニュースはこちら
[鉄道ニュースまとめ]

鉄道関係の動画はこちら
[鉄道動画まとめ]

D16 地球の歩き方 東南アジア 2014~2015



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カンボジア王立鉄道 BB1050形

トールロイヤル鉄道BB1050形

[ カンボジア王立鉄道 BB1050形 ]

BB1050形は南線の開通にあわせて1969年に登場した
フランス製のディーゼル機関車です。

大きな前面窓が特徴でカンボジアの
凸凹した軌道でも活躍できる野生児のような車両です。

しかし、内戦時には大きな前面窓だと
運転士が狙撃されたり地雷で軌道が破壊されたときに
運転士が負傷する危険があったので
↓このように鉄板で前面を覆われていた時代があります。
トールロイヤル鉄道BB1050形(内戦時)

現在は内戦も終わり平和になったので鉄板は
取り外されて御自慢の大きな前面窓も
見ることができます。

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