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東急電鉄 6020系 大井町線


東急電鉄 6020系 大井町線

[ 東急電鉄 6020系 大井町線 ]

6020系は大井町線の輸送力増強のため
2018年に登場した通勤形電車です。

6000系と同じ急行用車両として製造された車両で
田園都市線の2020系の車体をベースに
7両編成のうちの1両にデュアルシートを採用して
座席指定車として運行することも
可能になっています。

6020系は7両編成2本が活躍中です。


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[ 2018/04/01 18:00 ] 鉄道図鑑 東急電鉄 | TB(0) | CM(0)

東急電鉄 2020系 田園都市線


東急電鉄 2020系 田園都市線

[ 東急電鉄 2020系 田園都市線 ]

2020系は老朽化した車両を置き換えるため
2018年に登場した通勤形電車です。

総合車両製作所が開発した
sustinaという工法を使用したつるつるの
側面をもったステンレス車体の電車で
低騒音化や安全性が向上しているほか
車内に空気清浄機や
防犯カメラも設置されています。

2020系は10両編成で
老朽化した8500系を置き換えるため
順次導入されていく予定です。



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[ 2018/03/31 18:00 ] 鉄道図鑑 東急電鉄 | TB(0) | CM(0)

東急電鉄の車両図鑑


東横線
   東急電鉄 5050系 東横線

   5050系
   

   東京急行電鉄 5050系4000番台

   5050系4000番台
   「Shibuya Hikarie号」



田園都市線
   東急電鉄 5000系(2代目) 田園都市線

   5000系

   東京急行8590系

   8590系

   東急電鉄 8500系 田園都市線

   8500系


   東急電鉄 2020系 田園都市線

   2020系
   

   東京急行電鉄 7500系「TOQ i」

   7500系
   「TOQ i」



目黒線
   東京急行電鉄 5080系 目黒線

   5080系

   東急電鉄 3000系 目黒線

   3000系



大井町線
   東急電鉄 6020系 大井町線

   6020系

   東急電鉄 6000系 大井町線

   6000系

   東京急行電鉄 9000系 大井町線

   9000系



東急多摩川線池上線
   東京急行電鉄 7000系 東急多摩川線

   7000系

   東京急行電鉄 1000系1500番台 東急多摩川線

   1000系1500番台

   東京急行電鉄 1000系 池上線

   1000系


   東急電鉄 7700系 池上線

   7700系



世田谷線
   東京急行電鉄 300系 世田谷線

   300系




引退した車両
   東京急行電鉄 7600系

   7600系
   (2015年引退)

   東京急行電鉄 6000系(初代)

   6000系
   (1989年引退)

   東京急行電鉄 5200系

   5200系
   (1986年引退)


   東京急行電鉄 5000系(初代)

   5000系
   (1986年引退)

   東京急行電鉄 デハ3650形

   デハ3650形
   (1989年ごろ引退)

   東京急行電鉄7200系(検測車時代)

   デヤ7200系
   (2012年引退)


   東京急行電鉄 デハ150形 世田谷線

   デハ150形
   (2001年引退)

   東京急行電鉄 デハ70形 世田谷線

   デハ70形
   (2000年引退)

    東京急行電鉄 デハ200形 玉川線

   デハ200形
   (1969年引退)





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[ 2016/10/18 12:58 ] 鉄道図鑑 東急電鉄 | TB(0) | CM(0)

東急電鉄 デハ70形 世田谷線


東京急行電鉄 デハ70形 世田谷線
[ 東急電鉄 デハ70形 世田谷線 ]

デハ70形は玉川線で使用するため
1942年と1946年に登場した路面電車です。
本当は1942年に全車が製造される予定でしたが、
戦争の影響で材料がなかったため
2両だけ戦後に製造されています。

前面は丸みのあるデザインで
登場時はおでこにライトが1灯ありましたが
1990年代に尾灯の横2灯に変更され
印象がだいぶ変わっています。

元々単行運転できる車両でしたが
1967年に2両編成化され、
1969年に玉川線が廃止されると
世田谷線に転属し300系が登場する2000年ごろまで
活躍していました。

長く活躍した車両でしたが
1両も保存されることなく解体されています。

関連リンク
東京急行電鉄 300系 世田谷線[ 東急電鉄 300系 世田谷線 ]

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[ 2015/07/17 19:00 ] 鉄道図鑑 東急電鉄 | TB(0) | CM(0)

東急電鉄 デハ150形 世田谷線


東京急行電鉄 デハ150形 世田谷線
[ 東急電鉄 デハ150形 世田谷線 ]

デハ150形は1964年に登場した路面電車です。
(絵にはステンレスの路面電車と描きましたが
実際にはステンレスではなく鋼製車体で
申し訳程度にステンレスの板が側面についているだけです。)

ステンレス車体を製造するときの工法を使ったため
車体が角ばったデザインをしているのが特徴で
なにげに戦後の車両では
初の1段降下式の窓を採用した車両です。

先に登場していたデハ200形では
カルダン駆動を採用していましたが、
整備性などの問題があったためか
この車両では吊りかけ駆動に戻っています。

4両が製造され
1967年には2両編成2本に改造され活躍していましたが
ホーム改修にともなう300系の投入によって
2001年に引退しています。

関連リンク
東京急行電鉄 300系 世田谷線[ 東急電鉄 300系 世田谷線 ]

東京急行電鉄 デハ200形 玉川線[ 東急電鉄 デハ200形 世田谷線 ]

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[ 2015/07/16 19:00 ] 鉄道図鑑 東急電鉄 | TB(0) | CM(0)















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