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京都丹後鉄道 KTR700形「くろまつ」

京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道) KTR700形「くろまつ」

[ 京都丹後鉄道 KTR700形「くろまつ」 ]


KTR700形「くろまつ」はKTR700形を改造して
2014年に登場した気動車です。

観光列車に改造した「あかまつ」や「あおまつ」と同じ
水戸岡デザインの車両で
車内にはカウンターがついた小さなキッチンと
食事ができるテーブル付きの座席が設置されています。

KTR700形「くろまつ」は
丹後くろまつ号として
土日祝日を中心に活躍中です。



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[ 京都丹後鉄道の車両図鑑 ]

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京都丹後鉄道 KTR300形

京都丹後鉄道 KTR300形

[ 京都丹後鉄道 KTR300形 ]

KTR300形は2019年に登場した気動車です。

新潟トランシス製の軽快気動車で
大江山の鬼をイメージした
強そうな前面デザインを採用しています。

座席は転換クロスシートを採用した
セミクロスシートで
USB電源やバリアフリー対応のトイレが
設置されサービス面が強化されたほか
降雪時の運転を考慮して
京都丹後鉄道の車両では初めて
耐雪ブレーキを採用しています。

KTR300形は老朽化した車両を置き換えるため
2022年までに何両か導入される予定です。



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[ 京都丹後鉄道の車両図鑑 ]

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京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道)の車両図鑑

   京都丹後鉄道 KTR300形

   KTR300形
   

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   京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道) KTR700形「くろまつ」

   KTR700形
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   タンゴエクスプローラー


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   北近畿タンゴ鉄道 KTR1000形・KTR2000形「レインボーリゾート」

   KTR1000形・KTR2000形
   (1996年引退)




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北近畿タンゴ鉄道 KTR1000形・KTR2000形「レインボーリゾート」

北近畿タンゴ鉄道 KTR1000形・KTR2000形「レインボーリゾート」

[ 北近畿タンゴ鉄道 KTR1000形・KTR2000形「レインボーリゾート」 ]

KTR1000形・KTR2000形はKTR0001形の補完用として
1989年に登場した特急形気動車です。

元はJR西日本のキハ58とキハ28で
原型を留めた車両とキハ65形「エーデル」に似た
流線型の展望付きに改造された車両の
2両編成2本が登場しています。

KTR1000形・KTR2000形は2両編成から4両編成まで
需要にあわせて柔軟に編成を組み替えて運行され
活躍していましたが老朽化のため
KTR8000形に置き換えられるかたちで1996年に引退しています。

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京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道) MF100形・MF200形

京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道) MF100形・MF200形

[ 京都丹後鉄道(北近畿タンゴ鉄道) MF100形・MF200形 ]

MF100形・MF200形は北近畿タンゴ鉄道が
宮福鉄道だった時代に宮福線開業にあわせて
1988年に登場した軽快気動車です。
一般車のMF100形4両と
イベント時にも使用できるMF200形2両が製造されました。

この車両は富士重工業のLE-DCシリーズの車両ですが
デザインはほかの三セク向け車両とは違って
スイスの山岳鉄道をイメージした
オリジナルデザインを採用しています。

車内は簡易リクライニング機能のついたクロスシートが
1+2に配置されている豪華な座席で
2008年からはリニューアルもされて現在も全車が活躍中です。

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