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東京都、京急品川駅連立化のアセス調査計画書を作成

「 品川は地上、北品川は高架…東京都、京急線連立化のアセス調査計画書作成 」
by レスポンス


これによると北品川駅は
2面2線と保線用の線路をそのまま高架にし、
品川駅は山手線の留置線だった部分を使用して
地上に2面4線のホームを建設するそうです。

折り返しや引込み線への導線を考えると
外側が本線で内側が副本線ですかね。
完成するのはまだまだ先ですが楽しみです。

京急電鉄 600形(3代目)

[ 京急電鉄 600形 ]

600形は都営地下鉄浅草線乗り入れ用に
使用していた1000形を置き換えるため
1994年に登場した通勤形電車です。

今までの車両は前面中央に扉がありましたが
この車両からは片側に寄せられて
非常用扉になっています。

京急電鉄 600形(3代目)前面
前面窓下の白い部分は登場時グレーだったことがありますが
不評だったのか1年で白色に変更されました。

600形は地下鉄乗り入れ用の電車では珍しい
クロスシートを採用している車両で
ラッシュ時には座席の一部を折りたたんで
収容力を上げられるようになっていましたが
すわり心地が悪く混雑も改善されなかったため
2年後以降に増備された車両は
普通のロングシートになっています。

600形は現在も活躍中で
1編成だけ青色の
「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」も運行中で
京急線のほかに地下鉄を通って京成線まで
幅広く乗り入れています。

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[ 2017/02/01 20:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)


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