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JR西日本 287系

JR西日本 287系「くろしお」

[ JR西日本 287系 ]

287系は老朽化した183系や
381系を置き換えるため
2011年に登場した特急形電車です。

新大阪
[ 新大阪駅を出発する287系 ]

車両は683系の貫通型車両のようは
高運転台の先頭車両を採用し
カラーリングも塗装変更前の
683系に似たようなデザインになっています。

走行性能は225系などと同じ
0.5M制御を採用した全電動車で
381系とは違って振り子式台車ではないものの
683系譲りの重心の低さを活かして
カーブでも10キロ遅い程度で走ることができます。

JR西日本 287系「こうのとり」
[ 北近畿地方向けの車両 ]

287系は特急「こうのとり」などの
北近畿へ向かう特急列車用が
4両編成7本と3両編成6本導入され
特急「くろしお」用が6両編成6本と
3両編成3本導入され現在関西地方の
直流用汎用特急車両として活躍中です。

004.png
[ JR西日本の車両図鑑 ]

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[ 2017/07/15 18:00 ] 鉄道図鑑 JR西日本 | TB(0) | CM(0)


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