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JR東日本、横須賀線武蔵小杉駅に下り線用ホームを新設へ


「 武蔵小杉駅の横須賀線下りホーム新設工事に着手 」
by railf.jp


現在島式ホームを使用している
横須賀線の武蔵小杉駅ですが
混雑緩和のため
あたらしく下り線用のホームを新設して
2022年度末から使用開始する予定だそうです。

自分があの駅つかうときは
ゴールデンウィークだからなのか
あんまり混んでるイメージないんだけど
平日のラッシュ時とかはすごいのかな。

JR東日本 横須賀線・総武快速線 E217系

[ JR東日本 E217系 横須賀線 ]

E217系は老朽化しはじめていた
横須賀線の113系を置き換えるために
1994年に導入された近郊形電車です。

横須賀線の混雑緩和のため
近郊形電車としては国鉄、JRを通して
初めて4ドアを採用した車両で
11両編成51本と4両編成46本が
製造されました。

E217系東海道カラー
[ 東海道本線カラーのE217系 ]

現在E217系は横須賀線のほか
一部車両はカラーリングを湘南カラーに変更して
東海道本線を走っている車両もありましたが
E233系3000番台が増備されたので
現在は横須賀線カラーに戻っています。



002.png
[ JR東日本の車両図鑑 ]

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[ 2020/03/30 12:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)


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