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北海道新幹線、年末年始に青函トンネル区間で時速210km運転を実施


「 北海道新幹線210km/h走行 年末年始に青函トンネル内で「はこだてライナー」時刻変更も 」
by 乗りものニュース


在来線の貨物列車と線路を供用しているため
時速160kmに制限されている
北海道新幹線の青函トンネル区間ですが
貨物列車の運行本数が減る年末年始に
14本の列車で時速210km運転をおこなうことになり、
これにあわせて新幹線に接続している
「はこだてライナー」のダイヤも変更されるそうです。

時速210km運転で所要時間は
15分ほど短くなるみたいです。

JR北海道 H5系

[ JR北海道 H5系新幹線 ]

H5系は北海道新幹線の新青森-新函館北斗の
2016年開業に向けて2014年に登場した新幹線です。

JR東日本と共通運行になるのとコストを削減するため
E5系とほぼ同じ仕様になっており
帯の色が違う程度しか外観に変化がありません。

H5系は現在4編成が「はやぶさ」や
「やまびこ」で活躍中ですが
H5系は道南から南側を走る想定で設計されたため
新函館北斗-札幌が開業する際には
新型車両が導入される予定になっています。

001.png
[ JR北海道の車両図鑑 ]

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[ 2020/10/16 12:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)


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