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錦川鉄道 NT3000形

錦川鉄道 NT3000形

[ 錦川鉄道 NT3000形 ]

NT3000形は老朽化したNT2000形を置き換えるため
2007年に登場した軽快気動車です。

非貫通型だったNT2000形とは違って
貫通型で車体長も18mと
NT2000形より2mも大型になっています。

NT3000形は1両ごとに別々のカラーリングと
沿線の生物が描かれていて4両が活躍中です。


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一畑電鉄(一畑電車) デハ60形

一畑電鉄(一畑電車) デハ60形

[ 一畑電鉄(一畑電車) デハ60形 ]

デハ60形は1986年に西武鉄道から
譲渡された通勤形電車です。

元は西武鉄道の551系で
譲渡の際に両運転台に改造され
2両が導入されたました。

デハ60形は昼間の単行運転から
ラッシュ時の増結まで幅広く活躍し、
同時期に導入された90系が引退したあとも
予備車として残っていましたが
2006年に引退しました。

>鉄道コレクション一畑電車2100系一畑電鉄カラー




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呉市交通局 1000型

呉市交通局 1000型

[ 呉市交通局 1000型 ]

1000型は1959年に登場した路面電車です。

車両は伊予鉄道の50形とほぼ同じ車両で
3両がナニワ工機で製造されました。

1000型は呉市電が廃線になる
1967年まで活躍し
廃線後は2004年まで
伊予鉄道で50形として使用されました。

現在は1両が呉市に戻り
呉ポートピアパークで保存されています。



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尾道鉄道 デキ21

尾道鉄道 デキ21

[ 尾道鉄道 デキ21 ]

尾道鉄道は国鉄尾道駅から市駅までの
17.1キロを結んでいた鉄道です。

利用者が少ないなりにがんばっていましたが
何を思ったのか線路に平行して走るバス路線を
市バスに売ってしまったため利用者を奪われ
1964年に廃線になっています。

デキ21は1924年の開業時に導入し
事故で大破してしまったデキ1を改造して
1950年に登場した電車です。

デキ1のころはオープンデッキでしたが
脱線転覆事故で大破したため
一般的な車体に新造されています。

その後1957年には車体長を延ばして
ボギー台車に履き替えて
少し大きな車両になり
廃線になる1964年まで活躍しました。



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広島高速交通 1000系

広島高速交通 1000系

[ 広島高速交通 1000系 ]

1000系は6000系の増備車として
1999年に登場した新交通システムの車両です。

見た目はほとんど6000系と同じですが
先頭車両の車体長が少し伸びたほか
制御器がVVVFインバータに変更されるなど
マイナーチェンジされています。

1000系は6両編成1本が導入され
6000系と共に活躍していますが
6000系の置き換えとあわせて2018年ごろから
新型車両に置き換えられる予定になっています。

>チョロQ 広島高速交通 アストラムライン




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