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カンボジアの鉄道


カンボジアの鉄道はプノンペン・ロイヤル駅を起点に
シアヌークビル駅までのびる南線と
タイ国鉄に接続しているポイペト駅までのびる北線のほか
プノンペン国際空港駅までのびる支線があり
すべてカンボジア王立鉄道が運営しています。

軌道は軌間1000mmのメーターゲージ非電化で
内戦のためボロボロになり
ろくに運行ができず
代わりに現地の人たちが勝手に
バンブートレインを走らせていましたが
2010年代に大規模なリニューアルをおこなったので
現在はとてもきれいな状態になっています。

   カンボジア王立鉄道 BB1060形

   カンボジア王立鉄道
   180
   

   カンボジア王立鉄道 BB1050形(リニューアル後)

   カンボジア王立鉄道
   BB1050形
   

   カンボジア王立鉄道 BB1010形

   カンボジア王立鉄道
   BB1010形
   


   カンボジア王立鉄道 ZZ800形(リニューアル後)

   カンボジア王立鉄道
   ZZ800形
   

   カンボジア王立鉄道 AS1000形

   カンボジア王立鉄道
   AS1000形
   



043.png
[カンボジアの鉄道図鑑]



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カンボジア王立鉄道 BB1060形

カンボジア王立鉄道 BB1060形

[ カンボジア王立鉄道 BB1060形 ]

BB1060形はカンボジアの機関車を近代化するため
2005年に登場した中国製のディーゼル機関車です。

パワーのある近代的な機関車ですが車体が重いため
導入当時のカンボジアの軌道では
走行できる区間が限られていたほか
連結器が既存の車両と違うため
ほとんど使用されていませんでした。

最近は軌道がリニューアルされたほか
この機関車と連結できる貨車も導入されたので
それなりに活躍しているみたいです。

043.png
[カンボジアの鉄道図鑑]



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