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大阪市交通局 30系(ステンレス車体)谷町線


大阪市交通局 30系(ステンレス車体)谷町線

[ 大阪市交通局 30系(ステンレス車体) ]

30系は地下鉄線の輸送力増強のため
1967年に登場した通勤形電車です。

万博や通勤ラッシュの混雑に対応するため
車体長18mの両開き4ドア車を採用した電車で
7000・8000形をベースに製造され
アルミ車体とセミステンレス車体の2種類があり、
一部の編成は7000・8000形から
編入してきた車両もあります。

30系のうちセミステンレス車は
四つ橋線、谷町線、中央線で運用され
その中でも谷町線では2012年まで活躍しました。

現在は四つ橋線カラーの1両が
緑木車両管理事務所で保存されています。



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[ 大阪市交通局の車両図鑑 ]

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大阪メトロ 長堀鶴見緑地線 80系30番台


大阪メトロ 長堀鶴見緑地線 80系30番台

[ 大阪メトロ 長堀鶴見緑地線 80系30番台 ]

80系30番台は今里筋線で余剰になった80系を
長堀鶴見緑地線向けに転用改造して
2019年に営業運転を開始した通勤形電車です。

ATOや使用している機器を長堀鶴見緑地線の
70系にあわせる改造をしたほか
カラーリングを今里筋線のオレンジ色と
長堀鶴見緑地線の黄緑色を
あわせた塗りわけに変更されています。

80系30番台は4両編成1本のみの改造で
長堀鶴見緑地線で活躍中です。



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[ 大阪市交通局の車両図鑑 ]

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