JR東日本、2023年12月に「フルーティアふくしま」が引退へ

「　JR東日本「フルーティアふくしま」老朽化、2023年12月で運行終了へ　」
by マイナビニュース

磐越西線や東北本線で運行中の観光列車
「フルーティアふくしま」が老朽化のため
2023年12月で運行を終了するそうです。

これで719系ファミリーは
5000番台が残るだけになるのかな。
211系と違ってドア間の窓が3枚なのが
個人的に好きなんだけどなぁ…



[ JR東日本 719系700番台「フルーティア」 ]

719系700番台「フルーティア」は
福島デスティネーションキャンペーンの開催にあわせて
2015年に登場したジョイフルトレインです。

719系0番台（2両編成1本）を改造した交流用電車で
クモハ719にはボックスシートの席が設置され、
クハ718には食堂車に改造したので
国鉄・JRを通して初の制御食堂車の
クシ718になっています。

719系700番台「フルーティア」は
郡山駅-喜多方駅や郡山駅-福島駅を走る
ジョイフルトレイン「フルーティアふくしま」で活躍中で
車内では旬のフルーツを使用した
スイーツや飲み物が楽しめるそうです。

【中古】Nゲージ/マイクロエース A8147 719系-700・フルーティア 2両セット【A】 楽天で購入

[ JR東日本の車両図鑑 ]