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JR東日本、2023年12月に「フルーティアふくしま」が引退へ


「 JR東日本「フルーティアふくしま」老朽化、2023年12月で運行終了へ 」
by マイナビニュース


磐越西線や東北本線で運行中の観光列車
「フルーティアふくしま」が老朽化のため
2023年12月で運行を終了するそうです。

これで719系ファミリーは
5000番台が残るだけになるのかな。
211系と違ってドア間の窓が3枚なのが
個人的に好きなんだけどなぁ…

JR東日本 719系700番台「フルーティア」

[ JR東日本 719系700番台「フルーティア」 ]

719系700番台「フルーティア」は
福島デスティネーションキャンペーンの開催にあわせて
2015年に登場したジョイフルトレインです。

719系0番台(2両編成1本)を改造した交流用電車で
クモハ719にはボックスシートの席が設置され、
クハ718には食堂車に改造したので
国鉄・JRを通して初の制御食堂車の
クシ718になっています。

719系700番台「フルーティア」は
郡山駅-喜多方駅や郡山駅-福島駅を走る
ジョイフルトレイン「フルーティアふくしま」で活躍中で
車内では旬のフルーツを使用した
スイーツや飲み物が楽しめるそうです。



002.png
[ JR東日本の車両図鑑 ]

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[ 2022/11/26 12:00 ] 鉄道ニュース | TB(0) | CM(0)


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